2014年11月12日，“向阳红28”号科考船正式交付使用。

　　“向阳红28”号科考船总长74.55米、型宽10米，最大吃水3.5米，满载排水量1216.7吨，续航力4000海里，最大航速16节。

　　它的前身是一艘有着32年船龄的1000吨级海道测量船，从2014年6月开始正式进行维修改造工作。在维修改造过程中，原本前期拆旧工作量就远远超过了预期，而且随着工程的开展，越来越多的隐蔽问题浮出水面，进一步加大了船舶改造难度及工程量。面对众多难题，工程人员迎难而上，通过严谨细致的工作，确保了每一个节点的顺利完成。最终建成了这艘安全性能全面达标、船舶工作及生活环境全面改善、船舶科考调查设备先进齐全的现代化海洋调查船。

　　经过维修改装的“向阳红28”船已成为一艘名副其实的先进的综合性海洋调查船。由于东海区海域广阔，地形复杂，水深变化大。根据地形特点，维修人员专门给“向阳红28”号在船底安装了中深水多波束测深系统和单波束万米测深仪，为适应浅海区域测量，特设通海井，井中的活动支架可根据需要安装浅水多波束，这些测深设备的配置，使“向阳红28”船具备了单船独立完成由中深水至浅水海域的测量能力。

　　同时，“向阳红28”号还在船底和上部甲板装配了当前我国最先进的水样自动采集与分配系统，船底和上部甲板分别装有ADCP测流系统和气象观测系统，可随时掌握实时水文气象现状；船艉安装了多种专业绞车，只要安装相应的设备，就可以开展地球物理勘测、磁力检测、生物调查、水质取样、海流观测和地质调查等工作；为尽快分析和处理调查样品，船上还建有生物、化学、地质和水文实验室，可同时进行多种海洋环境调查项目的现场测试与分析。