2011年2月16日，飞机设计专家屠基达逝世。

　　1927年12月，屠基达诞生于浙江绍兴的。在10岁那年，他和母亲来到上海，从此定居下来并继续念书。1946年，屠基达考上了上海交通大学航空系。由于在交大学习期间，交大十分注重书本理论知识和工程实际知识的紧密结合，尤其是毕业设计，既要设计出一家完整的飞机，又要设计出一个机体部件，完全是按照一个总工程师的目标来培养学生的，这就为日后屠基达在飞机设计和研制上的成就打下了扎实的基础。

　　毕业后，随着我国航空工业的初创，屠基达被分配到哈尔滨飞机制造厂。在这段时间内，他参与了从飞机到特设，再到仪表等所有修理设计，渐渐把书本上学习到的基础知识转化为与实际相结合的经验。

　　1956年，屠基达参加了我国自行设计的喷气式歼击教练机的研制，不久，即开始独立主持设计飞机。60年代中期，他又接受了歼7飞机的仿制任务，自那以后便全面主持了歼7系列的飞机设计工作，不断为新型歼击机的改型换代奔波忙碌着。

　　多年来，屠基达长期在第一线从事飞机设计技术工作，做出了一系列具有开创性和填补国内空白的工程技术工作。他独创性地成功设计国内首架两侧进气下单翼传力的机身结构；出色完成了“初教六”国内首创小飞机全铝合金半硬壳结构设计；成功主持我国第一次飞机测绘设计；成功引进英国航空电子设备改装歼击机并使我国军用飞机进入国际市场。由于其在飞机设计方面的杰出成就，1995年当选为中国工程院院士，2007年获得中国工程院资深院士称号。

文章摘自科普中国