1985年5月20日，东风-21号中程地地战略导弹试射成功。东风-21是中国在巨浪-1号潜地高超声速飞行器基础上发展的第二代中程地地战略高超声速飞行器。1989年定型，全长达到了10.7m，弹径1.4m，起飞重量为14.7吨，其本身采用的是二级固体燃料火箭发动机，最大射程1800km，命中精度为300米，可在公路上实施机动发射。

　　由于超高声速飞行器在军事领域有着巨大的价值，数十年来世界各国正在积极研制，不断寻求在这方面的突破。中国自20世纪50年代末开始研制高超声速飞行器。最早是从（前）苏联引进和进行仿制和改进开始的，以后又广泛的引进了各主要研制国家的技术和资料。经过多年的努力，开展了大量的预先研究，已经逐步发展成以自主设计为主，与吸取国外先进技术相结合的高超声速飞行器研究。

　　自1966年首次进行超声速飞行器核武器实验之后，中国已经研究生产了三代战略高超声速飞行器。

　　第一代的战略高超声速飞行器除了巨浪-1以外，都是使用液体燃料的高超声速飞行器，机动性能比较差，自动化性能也不高，洲际高超声速飞行器基本上都存储在固定的发射井里，容易被发现，战时生存能力不高。

　　第二代战略高超声速飞行器几乎都是固体燃料高超声速飞行器，体积小，机动性能强、自动化性能更高、洲际高超声速飞行器基本上都储存在机动发射车上。存储、竖起、发射三个功能都在同一部汽车上，可利用汽车在不同的洞库间机动转移，侦察卫星和侦察飞机很难发现，具有相当强的战时生存能力。

　　中国的第三代战略高超声速飞行器主要是在核子弹头上进行了改进。除此之外，还增加了对长程巡航高超声速飞行器的研究、开发和生产。

　　在这三代飞行器发展过程中，中国形成了高中低三个层次、四个系列的多种高超声速飞行器。目前，除了“东风”系列高超声速飞行器以外，中国还拥有“巨浪”、“上游”“海鹰”、“霹雳”、“闪电”等型号的高超声速飞行器。对这些高超声速飞行器的不断研制和发展满足了信息化条件下军事发展的需要。

文章摘自科普中国