按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
　　
　　过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元 为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　我国汽车分类标准是什么呢？
　　我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。
　　载货车主要是微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车　。
　　越野汽车来要有轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。
　　自卸汽车主要有轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。
　　牵引车主要有半挂牵引车，全挂牵引车。
　　专用汽车主要有箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。
　　客车主要有微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。
　　轿车主要有微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。
　　半挂车主要有 轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车、超重半挂车。
　　
　　欧系分类
　　欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为A00、A0级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。
　　美系分类
　　美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即　Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large/Lux级别。
　　按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
　　资料显示，A00级轿车的轴距应在2米－2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.3米－2.45米，排量为1升－1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.45米－2.65米之间，排量约在1.3升－1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.6米－2.75米之间，排量从1.6升－2.4升。B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，如奥迪A4、帕萨特、中华、　东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.7米－2.8米之间，发动机排量为2.3升－3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6　莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
　　当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交会也会越来越多。